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Plan CORNU
Prix:
Description:
dimensions 13.36 m x 3.90 m.
Coque en bois, doublée cuivre, irréprochable. Bordés acajou rivetés cuivre. Varangues et membrures en chêne échantillonnage 18 cm. Partie immergée doublée cuivre fixé à chaud sur couche de brai intermédiaire.
Cockpit, gréement, voiles:
Gréement de ketch - Barre à roue - bômes à rouleau - GV classique lattée (enrouleur bôme) - Génois lourd - spi asymétrique - 1 petit génois de 36,5m² - 1 foc inter - 1 foc de gros temps d'environ 10m² - Chaussette à spi. - Mâts avec rail rapporté pour coulisseaux
Moteur :
In-board diesel Général Motors GM 371 - 3 cyl 2 tps – 60 Cv - 5241 h.
Inverseur, - Consommation 3,5 l/h à 7 nds - Carnet d'entretien,
Electricité/électronique :
chargeur de quai- groupe électrogène- VHF- GPS- loch/speedo- sondeur- radar- navtex- récepteur BLU- pilote automatique- lecteur de cartes (PC) - Dessalinisateur Odemer débit 80l/h - Récepteur AM/FM toutes ondes - Baromètre enregistreur à stylet
Aménagements/Confort :
7 couchettes (2 cabine AR + 3 carré + 2 cabine AV) - Four électrique neuf - Sellerie état moyen - Poste de "marin" à l'avant (soute + couchette supplémentaire) - Penderie très volumineuse (deux tringles adjacentes) - frigo à compresseur - eau sous pression - Eau chaude par résistance -
Equipements divers :
Guindeau électrique- - annexe gonflable- HB Yamaha 40 cv - taud de soleil - 1 deuxième moteur HB Johnson 4 Cv de 2001 - 1 passerelle - 1 davier à bascule en inox - Équipement de plongée - 1 petite bouteille de plongée - 1 fusil sous marin - 3 cannes complètes de pêche au gros – 2 vélos pliants et une moto pliante Di-Blasi - 2 tauds de GV, 1 taud de soleil, 2 tauds de pluie, 1 grand taud d'hivernage.
Coordonnées:
VENDU
